Рынок электронных устройств, с которым нам приходится иметь дело сегодня, характеризуется огромным разнообразим представленных на нем типов устройств и их моделей. Каждый сектор рынка, будь то карманные компьютеры, сотовые телефоны или спутниковые навигаторы, предлагает потребителю не менее нескольких десятков, а обычно и нескольких сотен различных моделей устройств. Они значительно различаются как по цене, так и по функционалу. Разобраться в этом многообразии, как правило, непросто. Основными источниками информации являются отзывы как на интернет-ресурсах, так и в периодических изданиях, а также советы знакомых и незнакомых людей, мнения продавцов-консультантов. Само собой, эти мнения не являются объективными, и зачастую высказываются людьми, которые не являются не только экспертами, но и знатоками данной темы.

Спутниковые навигаторы - относительно новый игрок на рынке электроники. Они стремительно "вышли из тени" после 2000 года, когда точность их показаний возросла на порядок благодаря отмене протокола АР, который ограничивал ее для навигаторов гражданского диапазона.

Спутниковый навигатор удобен во многих областях жизни, и практически всегда удобнее, чем обычная карта. Особенно показательно это на примере автомобилистов: карта московской области занимает обычно страниц двадцать в атласе, и, чтобы ей воспользоваться, нужно остановить машину. Навигатор же самостоятельно предложит маршрут и будет по ходу движения давать подсказки. Этими функциями пользуются даже опытные профессиональные водители, не говоря уже о водителях начинающих.

В продаже имеется в большом количестве и сами навигаторы, и карты для gps. Главная проблема - это выбор нужного устройства. Этот выбор нужно делать, соотносясь с теми задачами, которые предстоит решать с помощью навигатора, благо все они подразделяются по типу: автомобильные, туристические, морские и прочие. Кроме того, навигаторы бывают компактные и стационарные, которые отличаются типом питания и размерами, а также массой.

Что же касается карт, то тут совет прост: нужно покупать карты в хороших, проверенных магазинах, а не скачивать бесплатные их аналоги с веб-сайтов сомнительного свойства. Вероятно, во втором случае можно сэкономить кругленькую сумму, но при этом качество карт - намного ниже, что не может не сказаться на удобстве их применения.

Результаты мачтей Первого Международного Турнира КЛЮХ в Киеве

Группа А
Дьяволы (Лондон)
Клюх (Киев)
Клюх (Москва)

Группа Б
Привиденья (Москва)
Беркут (Киев)
Прожект-Авто (Киев)

Результаты групповых игр:

Группа А
Дьяволы (Лондон) - Клюх (Киев) , 0 х 2
КЛЮХ (Москва) - Дьяволы (Лондон), 2 х 2
КЛЮХ (Москва) - Клюх (Киев), 0 х 0

Клюх (Киев), 4 очка, 1 место,
КЛЮХ (Москва), 2 очка, 2 место
Дьяволы (Лондон), 1 очко, 3 место


Группа Б
Прожект-Авто - Беркут, 0 х 4
Прожект-Авто - Привиденья (Москва), 3 х 4
Привиденья (Москва) - Беркут, 2 х 3

Беркут, 6 очков, 1 место,
Привиденья (Москва), 3 очка, 2 место
Прожект-Авто, 0 очков, 3 место


ФИНАЛЫ

матч за 5, 6 место
Дьяволы (Лондон) х Прожект-Авто, 2 х 1

матч за 3,4 место
Привиденья (Москва) х КЛЮХ (Москва), 1 х 0

за 1,2 места
Беркут х Клюх (Киев), 7 х 2


Распределение мест в турнире
Беркут (Киев) - 1 место
Клюх (Киев) - 2 место
Привиденья (Москва) - 3 место
Клюх (Москва) - 4 место
Дьяволы (Лондон) - 5 место
Прожект-Авто (Киев) - 6 место